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车辆涉水时应特别注意!!!
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车辆涉水时应特别注意!!!

* 来源 : 汽车之家 * 作者 : admin * 发表时间 : 2017-06-19 * 浏览 : 27
车辆涉水时,最好关掉自动启停.
自动启停大家都知道,是为了节能减排而存在的。而熄火、启动这两件事对于一辆正在涉水的车来说可是有风险的。
当然严格来说,涉水时不关自动启停并不是百分百就一定会挂,因为自动启停的熄火是主动熄火并不是被“憋灭的”,所以如果水不深可以随便过。
但是遇到水有一定深度的时候,还是强烈建议关闭!小心驶得万年船。很多车的说明书中也有明确标注
不关自动启停为什么有风险?
假设你现在开着车,涉水有一定深度但还不至于导致进气口进水
这时对面来车了,狭路相逢面临错车的情况,你小心翼翼降低了车速 ,以为会这样顺利地通过~
但多数情况是对面的傻X根本不减速
你吓了一跳,一脚刹车踩停了,接下来自动启停工作,灭车了...涌起的水浪拍进了你车的进气口
惊魂未定的你,下意识的抬起了刹车,这时候自动启停又工作了...
发动机启动,水被吸入气缸,发动机瞬间宣告死亡!
为什么发动机进水,再次启动会瞬间报废?
现在车上广泛使用的四冲程发动机,有四个冲程,吸气→压缩→做工→排气
其中压缩冲程是通过活塞的运动,压缩燃油与空气的混合物,活塞上止点到下止点时缸内的容积比,被我们称为压缩比,一个压缩比是8的发动机,简单来说就是空气体积会被压缩到原来的8分之一
然而空气很容易被压缩,但水不同,水进入气缸内时,因为其不易被压缩,在压缩冲程时活塞和活塞连杆,就会承受非常大的力量,这有可能造成活塞连杆弯曲甚至断裂,断裂的活塞连杆还可能戳破气缸!
同时,水进入气缸内还可能造成机油乳化,乳化的机油润滑性能几乎丧失,这对发动机来说也是不能承受的,而且,水中熄火+再次启动=保险不赔,这事可千万别忘了!
车被水憋灭,自动启停会工作么?
造成涉水被动熄火的根本原因就是进气道进水,常见的情况是,进气道内的空气滤芯被水浸湿后,空气无法被顺畅吸入造成熄火,俗称被水“憋灭”
这种情况,水还没有真正被吸入发动机气缸,只要别再次启动车辆,车还是有救的
而在这种被“憋灭”的情况下,大部分的车自动启停是不会工作的,但保险起见,也是关掉“自动启停”为妙~
我的车进气口很高 ,是不是就不用担心了?
针对进气口较高,或者进行过进气口升高改装的车子,在很深的水中涉水行驶时,不关闭自动启停,同样也有风险
玩越野的老司机都知道,在涉水时,一定要保证低挡高转速,缓慢平稳的通过水域,顶住油门!防止熄火!,为的是保证足量的排气,能够抵挡水从排气口倒灌入发动机
如果这时候你踩了一脚刹车 ,车停了,自动启停工作,发动机熄火了...
足量的排气是不用想了,同时发动机停转,直接影响气门的凸轮轴也停转,凸轮轴的结构必然会让几个气门打开,水...就极有可能倒灌进去了
前面说了,熄火灭车、水进入气缸,也许都不是瞬间致命伤害,重要的是,不能让发动机在这种情况下再次工作
你一抬刹车,自动启停让发动机又启动了......瞬间宣告死亡!
总结:
综上所述,如果你要涉水的话,建议先关自动启停,保险起见,停车观察,前车的涉水深度,除非满足,轿车水位不超过轮胎中线,SUV不超过车轮三分之二,否则这水坚决不过!找个地势高的地方踏踏实实停车,换交通工具回家